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中国工业国产化的真相

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1 中国工业国产化的真相 于 周日 十一月 21, 2010 12:01 pm

afanart

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看似强势的产业

中国的汇率铁幕给国内民族工业拉起来了保护罩---国内看似强势的产业。电器、摩托、卡车等等都龟缩在这“温室”里类似国内的强势产业在国外与发达国家同类产品相比毫无竞争优势,在国内则多了个价格低廉的优点。

可以看到在国外曾经昙花一现的国产家电 摩托和卡车因为技术质量的落后,并没有重现六七十年代日本货和90年代韩货在国际上的强势表演。至于所以在国内还有很大市场,其实都是扭曲的汇率差所致---国外数百美元的日韩液晶电视,因为国内的关税和汇率问题,要卖到数千人民币,其间拉开的低价格区间质次价低的国货占领了。



国货没有由劣到优
至于为什么中国产品没有重演日韩货由劣到优的演进,本质上还是国内民族企业轻视研发,对上游零部件供应企业重视不够。就说抵制日货的小将们在喊出拒买丰田 东芝 三菱时,却漏掉了最关键的企业---一些站在日本巨头后面的影子企业(上游企业)爱信精机 滨松光电 NSK 美蓓亚 东丽 。。。这类看似不起眼的企业在相关领域比丰田索尼这些堂皇的虚名更具有垄断性。



国内没有相应行业的产业链

依靠国内庞大市场看似风光的家电 摩托 卡车等行业,其上游供货商仍旧是一批西方巨头以及其在华子公司们,因为轻视这些上游企业的培植,国内没有相应行业的产业链没有相关国企来填补,导致了行业间的低水平重复竞争---至于技术升级,主要靠嚼外资企业剩下的冷馍馍或者低水平山寨。

如今中国的汇率大墙 与冷战苏联的铁幕同样道理---一旦倒塌,那些寄生于国内低档次市场的民族工业在强势洋货冲击下定会灰飞烟灭。

看似牛B的中国重卡发动机---瑞士的技术,奥地利的设计标准,日本的油管,英国的弹簧,美国的气门,进口的排气门,德国的活塞,别国的涡轮增压技术!

国产高铁,深潜器都有类似问题---核心部件多靠进口.其技术和材料以及制造工艺掌握在几个发达国家手里。


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